欧美色欧美亚洲高清在线视频,永久免费看黄网站,午夜毛片不用播放器免费观看,成年a级毛片高清,YY4408理论无码私人青苹果影院 ,天天干天天射天天操好逼网,一级毛片女人喷潮

服務電話:
13760715093
技術文章
首頁 > 技術文章 > 貝克曼梁路面彎沉儀的用途及原理

貝克曼梁路面彎沉儀的用途及原理

 更新時間:2021-07-21 點擊量:1965

貝克曼梁路面彎沉儀的用途及原理:

  本儀器適用于測定凈土加載時或非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值能良好的反映路面的總體強度。

 路面彎沉值是指在車輪載荷作用下路面所產(chǎn)生的垂直變形,它式反映路面時一項指標,路面材料或路基的強度越高則彎沉值越小,反之則彎沉值越大,因此路面設計、施工、養(yǎng)護、加固等工作中制定一條即經(jīng)濟又合理的方案。路面彎沉值時不可少的手段,近年來為公路部門廣泛應用。

路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的,用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。

貝克曼梁路面彎沉儀路面在負荷作用下形成局部下沉(即垂直變形),路面反映的形狀是以負荷為中心盤形,稱之為彎沉盆。當負荷移開后彈性使路面恢復到原狀,彎沉盆消失,負荷前后的差值即稱改點的彎沉值。試驗證明,總彎沉和彈性彎沉不相當時即負荷離開后,路面彎沉盆并不消失,路面還會存在微量的變形,路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關系。

貝克曼梁路面彎沉儀具有結(jié)構簡單,使用方便,靈敏度高,結(jié)構緊固輕便等特點。不受天氣、風力、日照等客觀條件等影響。