詳情介紹
瀝青混合料車轍試驗儀、瀝青車轍試驗儀是我公司采用先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)，在操作的安全性，簡易性，儀器的耐久性。噪聲控制。散熱和能量控制方面都比同類儀器有了很大的提高。
瀝青混合料車轍試驗儀能夠在試驗溫度45℃~85℃,輪壓為0.7MPa~1.3MPa下進(jìn)行車轍試驗,標(biāo)準(zhǔn)試驗時間為60min。
HYCZ-5車轍儀適用輪碾成型機(jī)碾壓的長300mm、寬300mm、厚30mm~100mm的板塊試驗件做實驗。也適用于現(xiàn)場切割制作的長300mm、寬150mm、厚50mm的板塊試件。也可用厚度為30mm~100mm的試件。
本設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):JTGE20-2011
主要技術(shù)指標(biāo)：
位移檢測范圍:0~50mm變形檢測分辨率:0.01mm
變形檢測精度:±0.05mm 自動車鍵試驗儀
溫度控制范圍:室溫~80℃溫度檢測分辨率:0.1℃溫度控制精度:±0.5℃
試輪接地壓強(qiáng):0.7MPa±0.05MPa
試模厚度:50-100mm 行走次數(shù):42次/min±1次/min NANJINGJIDEYIQI
電源額定功率:本儀器工作電壓為三相四線制，功率為3.5KW，黑線為零線。
一、工作原理：
1.該試驗儀采用試件固定、試驗輪運動的方法。試件被固定在恒溫槽內(nèi)，試驗輪在減速電機(jī)和曲軸連桿的拖動下，以一定的速率來回往返碾壓試件。
2.位移傳感器檢測到試件在試驗輪碾壓作用下產(chǎn)生的微小變形，這些變形數(shù)據(jù)以及試驗輪運動次數(shù)等數(shù)據(jù)被傳輸給計算機(jī)或相關(guān)的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。
3.通過對數(shù)據(jù)的運算和分析，得出瀝青混合料的車轍變形速率等指標(biāo)，通常以每產(chǎn)生 1mm 變形的行走次數(shù)(即動穩(wěn)定度)來表示其抗車轍能力。
二、結(jié)構(gòu)組成：
試件臺：可牢固安裝規(guī)定尺寸試件的試模，一般能適配常用的 300mm×300mm×50mm(實驗室制作)以及 150mm 寬的現(xiàn)場切制試件等尺寸的試模。
試驗輪：通常為橡膠制的實心輪胎，外徑、輪寬、橡膠層厚以及橡膠硬度等都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求。例如，外徑一般為 φ200mm，輪寬 50mm，橡膠層厚 15mm，橡膠硬度在 60℃時為 78±2。
加載裝置：用于使試驗輪與試件的接觸壓強(qiáng)達(dá)到規(guī)定值，比如在 60℃時通常為 0.7MPa±0.05MPa，施加的總荷重一般為 78kg 左右，部分設(shè)備的荷載可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。
變形測量裝置：多采用高精度的位移傳感器，如 LVDT、電測百分表或非接觸位移計等，能夠準(zhǔn)確檢測車轍變形，并自動記錄變形曲線。
溫度檢測裝置：由溫度傳感器、溫度計等組成，可自動檢測并記錄試件表面及恒溫室內(nèi)的溫度，確保試驗溫度的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。
控制系統(tǒng)：包括電氣控制部分和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，用于控制試驗輪的運動、溫度的調(diào)節(jié)以及數(shù)據(jù)的采集、處理和存儲等。有些先進(jìn)的試驗儀還配備了觸摸屏、計算機(jī)軟件等操作和顯示界面，方便用戶進(jìn)行操作和查看試驗結(jié)果。
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